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Kit Volante e Embreagem MB Sprinter 311 CDI , 313 CDI , 413 CDI LUK Completo

Disponibilidade: Disponível
Ref.: 6000056000
Volante Bimassa Luk 415023910

De: R$ 3.050,65 Por:

R$ 2.223,20

Em até 5x de R$ 444,64 sem juros
R$ 2.112,04
com 5% de desconto
no boleto ou transferência bancária
Quantidade:


    Descrição

    Kit completo com Volante Bimassa + Disco e Platô + Atuador Luk para Sprinter


     


    Peça Luk, nova , código 6000056000 com 6 meses de garantia


    Volante com rebaixo de 12 mm


    Kit Embreagem completo com disco, platô e atuador hidráulico


     


    Aplicação para veículos Mercedes Benz com motor OM611:


    Sprinter 311 CDI , 313 CDI ou 411 CDI  fabricação Março de 2004 em diante


    Sprinter 311 CDI , 313 CDI ou 411 CDI  2005


    Sprinter 311 CDI , 313 CDI ou 411 CDI  2006


    Sprinter 311 CDI , 313 CDI ou 411 CDI  2007


    Sprinter 311 CDI , 313 CDI ou 411 CDI  2008  


    Sprinter 311 CDI , 313 CDI ou 411 CDI  2009


    Sprinter 311 CDI , 313 CDI ou 411 CDI  2010


    Sprinter 311 CDI , 313 CDI ou 411 CDI  2011


     


     


    Perguntas Frequentes


    1) Esse kit é composto 100% por peças novas?


    Sim, assim como todas as peças vendidas pela OUTPEC, esse kit traz todos os componentes da embreagem (disco, platô e atuador), bem como o volante completo bimassa, novos, em embalagem original LUK, com nota e garantia.


    2) Meu carro está com problemas apenas no volante, preciso trocar todo o kit?


    Temos anunciado também somento o volante, caso a embreagem seja nova, não é necessário trocar o conjunto todo, porém, se não for, pelo valor cobrado de serviço, compensa a troca do kit completo para evitar gastos futuros.


    3) As fotos desse kit de embreagem com volante da Sprinter são reais?


    Todas nossas fotos são produzidas em nossos estúdios, com excessão da última apresentada no anúncio, que é ilustrativa, todas as demais são das peças iguais as que receberá após sua compra.


    4) Como saber a hora de trocar o volante bimassa?


    O volante bimassa tem originalmente uma folga, que em conjunto as suas molas internas absorve as vibrações do motor, quando essa folga ultrapassa o equivalente a 6 dentes de cremaleira, há a indicação de troca dessa peça.

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